Động cơ Boxer: Ưu nhược điểm và Nguyên lý Hoạt động

Động cơ Boxer không chỉ thu hút bởi kiểu dáng đặc biệt mà còn sở hữu những ưu điểm vượt trội so với các loại động cơ truyền thống, hứa hẹn mang đến cho bạn trải nghiệm lái xe hoàn toàn khác biệt. Hãy cùng Xe ghép Vượng Đức 686 khám phá chi tiết về cấu tạo, nguyên lý hoạt động và ưu nhược điểm của loại động cơ này nhé!

Động cơ Boxer là gì?

cấu tạo động cơ boxer
Cấu tạo động cơ Boxer

Nổi tiếng với thiết kế độc đáo, động cơ Boxer hay còn gọi là động cơ đốt trong dạng phẳng, là một cỗ máy mạnh mẽ ẩn chứa bên trong những chiếc xe ô tô. Khác biệt với các loại động cơ truyền thống, nơi piston di chuyển lên xuống theo trục dọc, động cơ Boxer sở hữu các piston nằm ngang đối xứng nhau trên cùng một mặt phẳng, mô phỏng những cú đấm uy lực của võ sĩ quyền anh. Chính chuyển động tịnh tiến trái chiều này tạo nên sức mạnh vận hành ấn tượng cho chiếc xe.

Lịch sử của động cơ Boxer bắt nguồn từ năm 1896 khi Karl Benz, nhà sáng lập tập đoàn Daimler và thương hiệu Mercedes-Benz trứ danh, đã phát minh ra nó. Tuy nhiên, phải đến những năm 1930, động cơ Boxer mới thực sự được chú ý và ứng dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp ô tô. Subaru chính là thương hiệu tiên phong đưa động cơ Boxer vào sản xuất hàng loạt cho mẫu xe Subaru 1100 vào năm 1966. Kể từ đó, Subaru đã trở thành biểu tượng cho động cơ Boxer, biến nó thành dấu ấn đặc trưng cho dòng xe của họ. Đây là một trong những động cơ ô tô được sử dụng phổ biến nhất hiện nay.

Cấu tạo động cơ Boxer

Động cơ Boxer là một loại động cơ đốt trong sở hữu cấu tạo đặc trưng với các xi lanh được bố trí nằm ngang đối xứng nhau trên cùng một mặt phẳng. Thiết kế độc đáo này mang đến nhiều ưu điểm nổi bật cho động cơ, khiến nó trở thành lựa chọn ưa thích cho nhiều nhà sản xuất ô tô hàng đầu.

Điểm đặc biệt của động cơ Boxer nằm ở vị trí xi lanh được sắp xếp thành hai hàng đối diện nhau trên cùng một mặt phẳng, thay vì xếp thành hàng dọc hoặc chữ V như các loại động cơ thông thường. Số lượng xi lanh thường chẵn, dao động từ 4 đến 12. Nhờ thiết kế này, động cơ Boxer tạo ra sự cân bằng tốt hơn, giảm rung lắc và tiếng ồn hiệu quả.

Cùng với đó, chuyển động piston trong động cơ Boxer cũng diễn ra theo hướng ngang đối xứng nhau. Khi một piston di chuyển sang trái, piston đối diện sẽ di chuyển sang phải. Nhờ chuyển động ngược chiều này, lực đẩy được truyền đến trục khuỷu một cách mượt mà hơn, góp phần giảm thiểu rung động và tiếng ồn.

xe Porsche 911 Carrera S sử dụng động cơ boxer
Xe Porsche 911 Carrera S sử dụng động cơ Boxer

Nguyên lý hoạt động 

Động cơ này tuân theo chu trình 4 thì cơ bản: Hút khí, nén khí, đốt cháy và xả khí. Khi piston di chuyển xuống dưới, van nạp mở ra và hỗn hợp nhiên liệu – không khí được hút vào xi lanh. Tiếp theo, piston di chuyển lên trên, van nạp đóng lại và hỗn hợp nhiên liệu – không khí bị nén lại. Bugi đánh lửa, đốt cháy hỗn hợp tạo ra lực đẩy piston xuống dưới. Cuối cùng, piston di chuyển lên trên, van xả mở ra và khí thải được đẩy ra khỏi xi lanh. Quá trình này được lặp đi lặp lại liên tục, tạo ra lực cần thiết để di chuyển xe.

Nhờ những ưu điểm nổi bật về độ cân bằng, giảm rung lắc và tiếng ồn, động cơ Boxer được ứng dụng phổ biến trong các dòng xe thể thao và xe địa hình. Một số thương hiệu xe nổi tiếng sử dụng động cơ Boxer bao gồm Subaru và Porsche.

Xem thêm: Động cơ xăng là gì? Cấu tạo, phân loại của động cơ xăng

Ưu điểm động cơ Boxer

Động cơ Boxer sở hữu nhiều ưu điểm nổi bật như:

  • Tâm thấp: Thiết kế phẳng giúp hạ thấp trọng tâm xe, mang lại khả năng vận hành ổn định và cân bằng hơn, đặc biệt hữu ích khi vào cua hoặc di chuyển ở tốc độ cao.
  • Vận hành êm ái: Nhờ chuyển động đối xứng của các piston, động cơ Boxer tạo ra ít rung động hơn so với các loại động cơ khác, mang đến trải nghiệm lái xe êm ái và thoải mái hơn.
  • Ít rung lắc: Khả năng triệt tiêu rung động tốt giúp giảm thiểu tiếng ồn và độ rung lắc của xe, góp phần nâng cao sự thoải mái cho người lái và hành khách.
  • Tản nhiệt tốt: Thiết kế phẳng giúp luồng khí lưu thông dễ dàng hơn, tối ưu hóa khả năng tản nhiệt cho động cơ, từ đó nâng cao hiệu suất và độ bền bỉ.
so sánh kích thước động cơ Boxer và động cơ I4
So sánh kích thước động cơ Boxer và động cơ I4

Nhược điểm động cơ Boxer

Tuy nhiên, động cơ Boxer cũng đi kèm với một số nhược điểm nhất định như:

  • Kích thước cồng kềnh: Do cấu tạo phẳng, động cơ Boxer thường có kích thước lớn hơn so với các loại động cơ khác, dẫn đến việc chiếm nhiều không gian hơn trong khoang động cơ.
  • Chi phí sản xuất cao: Cấu tạo phức tạp và yêu cầu kỹ thuật cao hơn khiến chi phí sản xuất động cơ Boxer cao hơn so với các loại động cơ khác, dẫn đến giá thành xe cao hơn.
  • Khó bảo dưỡng: Việc tiếp cận và sửa chữa các bộ phận bên trong động cơ Boxer có thể gặp nhiều khó khăn hơn do thiết kế phẳng và vị trí lắp đặt thấp, dẫn đến chi phí bảo dưỡng cao hơn.

Nhìn chung, động cơ Boxer mang đến nhiều ưu điểm nổi bật về khả năng vận hành êm ái, ổn định và hiệu suất tản nhiệt tốt. Tuy nhiên, kích thước cồng kềnh, chi phí sản xuất và bảo dưỡng cao là những nhược điểm cần được cân nhắc khi lựa chọn loại động cơ này.

Nổi tiếng với vận hành êm ái, ổn định cùng khả năng tản nhiệt hiệu quả, động cơ Boxer mang đến cho người lái những trải nghiệm lái xe đầy phấn khích. Tuy nhiên, kích thước cồng kềnh và chi phí cao là những yếu tố cần được cân nhắc kỹ lưỡng trước khi đưa ra quyết định lựa chọn. Hy vọng bài viết này từ Vượng Đức 686 đã cung cấp cho bạn những thông tin hữu ích để đưa ra lựa chọn sáng suốt về động cơ cho chiếc xe của mình.

NHẬN BẢNG GIÁ 0522.389.389